早期的电动货车上,直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的,且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂,现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速,通过均匀地改变电动机的端电压,控制电动机的电流,来实现电动机的无级调速。
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电动货车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,1.5吨电动货车供应,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
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电动货车适宜。电动货车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的经过粗炼,送至电厂发电,1.5吨电动货车批发,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为,1.5吨电动货车采购,再经机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少---的排量。
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